天涯打工人，辛苦回家路！(页 1) - 灌水+帖图一亩田 - 英语论坛-英语麦当劳 English learners' Forum

2006-1-21 23:03 rengsheg

天涯打工人，辛苦回家路！

找点空闲找点时间 领着孩子常回家看看 带上笑容带上祝福 陪同爱人常回家看看 妈妈准备了一些唠叨 爸爸张罗了一桌好饭 生活的烦恼跟妈妈说说 工作的事情向爸爸谈谈 常回家看看回家看看 哪怕给妈妈刷刷筷子洗洗碗 老人不图儿女为家做多大贡献 一辈子不容易就图个团团圆圆 常回家看看回家看看 哪怕给爸爸捶捶后背揉揉肩 老人不图儿女为家做多大贡献 一辈子总操心只图个平平安安
 
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2006-1-21 23:07 rengsheg

每逢春节前夕,在一些在大中城市的长途汔车站、火车站、机场和轮船的站台都能看到这样的场面：漂泊在外游子和打工者，他们有的忙着打点行装，有的则忙着采购物品或购买回家的车票，准备回家过年。春节，是个亲人团圆的节日，也是忙碌奔波在外一年的游子有了与父母亲人团聚的机会。家是温暖的港湾，是我们心灵的栖息地。每到遇到挫折与不幸时，家中的亲人就会张开温暖的怀抱迎接我们，帮着我们化解心灵的苦痛。回家过年是一种美好的感觉，那里有温暖的灯火，有亲人的关怀与叮咛。
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2006-1-21 23:10 rengsheg

回家过年，是每个漂泊在外的游子朝思梦想的日子，总会在某个时刻，扳着指头数着回家的日期。回家过年那份强烈心理，只有在离家很长时间时才能体会更深刻，那种迫切心情真是难以用语言来表述。在火车站翘首等待着往返家乡的列车，想着家乡的亲人和老屋。随着车轮的每一次转动，离家会更近，家乡的村庄和村口迎接自己的父母亲人会在眼前清晰起来。工作以后，每年只能回家一次。2006年未，也即将再面临一次归家的味道.当时间在慢慢与春节接近时，心与家的距离在缩短，回家的感觉会更浓。
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2006-1-21 23:12 rengsheg

我有一个朋友在沿海地区打工，平时很少回家。春节期间，总是在加班加点地工作。他的父母总能在节前收到他从沿海寄回的物品和数千元的金钱。每当去找他时，他的父母总是唉声叹气地说：“今年春节不回来，他忙呀”。看着二老一脸无奈的表情，于是明白：亲情不是用金钱来维系的，更不是大包小包的礼品所替代，父母也不需要子女用金钱来报答他们的养育之恩。有位母亲这样诠释幸福：监狱里没有咱家的犯人，医院里没有咱家的病人。很显然，对于父母而言，子女的平安健康就是他们最大的幸福。
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2006-1-21 23:13 rengsheg

在春节期间，子女能回家与父母一起过个团圆年，就是给父母最好的礼物。一曲《常回家看看》唱红了大江南北，主要它表达了天下父母最朴素的情感以及父母盼望子女回家的共同心声。最后，我想对漂泊在外的游子、打工者、老板说：“钱挣多少并不重要，但请不要忘记在春节回家看看自己的父母亲人，那是对父母最好的心灵慰藉与祝福。”回家过年吧!不管你在哪里,也不管你是否已经飞黄腾达!家里的母亲在翘首等你回去呢!你才是她心头的牵挂哦!
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2006-1-21 23:23 rengsheg

“慈母手中线，游子身上衣，临行密密缝，意恐迟迟归”——孟郊的这首诗简洁、准确、压韵而又缠绵。传播的成本基本为零，因此流传了一千多年。古代，中国人口的流动性比较小，主要原因是流动的成本实在太高。且不说山高路远，也不谈荆棘满地，光就沿途那出没无常的截匪，连官府当差都提心吊胆，更何况赤手空拳的游子了。不确定性实在太多，令人无法控制，无法预测，别离往往联想到生死，对于绝大多数人而言，劝儿放弃远图是最优选择。因此，“父母在，不远游”就成为金玉良言，金科玉律，就成为游戏规则。
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2006-1-21 23:25 rengsheg

人的流动性小，意味着资源的流动性小，也意味着思想的流动性小。三者结合起来，中国的历史演变速率很慢，显得的有些凝固。游子毕竟是存在的，他们往往因为被官府所征，或当兵保家卫国，或当差创筑坡塘。这大概占“游子”的八成以上。他们之所以成为游子，纯粹是别无选择的被剥夺——他们奉献劳力与生命，还得贴上自己的盘缠。被允许回家的时候，如果没有赚到回家的路费，就只好与父母生离而死别了。
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2006-1-21 23:27 rengsheg

“家书抵万金”——很贴切地表达了当时的信息费用的机会成本是多么地高昂。为了降低这种信息费用，人们搅尽脑汁，煞费苦心。比如人们曾经实验对着空罐子说话，然后紧紧捂住口子，到另外一个地方，将罐子打开，里面空无一物，刚才说的“话”都不见了，什么信息都没有传播，令人非常失望。人们还曾实验在臂膀上绑上与鸟类同比例的人造羽毛，期待自己从悬崖上“飞起来”，回家。失败，意味着死亡，也意味着科学实验在这个低水平上停滞。
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2006-1-21 23:31 rengsheg

牛车马车小骡子，极大地减轻了游子的负担。但成本太高，远不是当兵当差之人有能力支付的起的费用。小船就是极好的替代品。因此各大流域的交汇处，往往成为商贾繁华之地，就是顺理成章的了。但是河流并没有平均地布满大陆。很多山峦需要翻越。“蜀道难，难于上青天”就是对中国道路状态的历史性描述。我们今天在电视上看看古栈道，就那么半悬山腰，真令人胆颤。想想，“少小离家老大回”——这回家的路，居然要走一辈子，老母亲当年亲手缝制的“身上衣”，只能成为游子忏悔的参照物了。
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2006-1-21 23:32 rengsheg

百年前满清政府倒台前，其实是代表了当时最先进的文化和生产力的。当时的怀表、洋火、洋油、洋房、洋电话、洋枪洋炮，都为王公贵族们所最先享用。最早的铁路也是为了讨慈禧太后的欢心而修建的。但是为了防止火车头的轰鸣“震动了龙脉”，是由太监们拉着跑的。网友梁卫星专门撰文《太监拉着的历史》告诉了我们这段具有中国特色的历史闹剧。随后修建的铁路当然首先是为了抵御外侮，令满清政府遗憾的是，他们并没有靠这些洋玩意挽救自己的统治，却使得铁路在中国“军转民”，逐渐成为游子们的交通工具。
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2006-1-21 23:34 rengsheg

这意味着什么呢？这意味着坐火车的游子们，路途不变，时间缩短。这意味着旅客的生命都延长了。为了回家，无须在路途耗费一生。这更意味着游子们的“机会”呈现几何级数地增加。于是，人的流动性增强，资源的流动性增强，思想的流动性增强。中国的历史演变速率加快。火车，将工业文明带进了中国。缩短了中国与世界的距离。
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2006-1-21 23:35 rengsheg

火车便宜快捷，在物流不自由的年代，火车不但要载人，更要载物。为了回家过年，每个游子都大包小包地购买异地的土特产，回家孝敬老娘。不惜为此考验自己体力和火车的极限。过年的列车上，座位上塞满了人，座位下塞满了物，行李架上也塞得摇摇欲坠——其实加起来都不值几个钱。回家的路，不敢睡觉，谁知道头顶那“人家的稣糖”会不会晃荡下来。市场经济发展以后，物流由商人组织，人流于是变的轻松。金融制度发展迅速，于是钱流也与人流分开，游子回家，不但轻松，而且安全了。回家送礼，变成回家送卡（银行卡）了。发展市场经济，解放了游子的行囊。
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2006-1-21 23:38 rengsheg

今天的我们也许仍然会抱怨铁路“太贵了”。会要求火车票价再低廉些。这些要求当然合理，我们实际上是在要求火车能让更多更贫困的人所享用，能够假借铁路拓展他们的视野，缩短他们的旅途时间，增加他们的机会。回家过年，这是文化，也是不成文的软制度，维系着中国人代际间的血脉联系。其实这也是某种无奈。出门打工，肯定是因为外面的收入超越了当地，因此才会成为一种“值得的选择”。但这种选择要支付很多成本，包括这种“铺铁路”的支出。如果这种支出太高了，就会填平当地收入与外地收入的差距。就会减少人员的流动性。
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2006-1-21 23:40 rengsheg

如果，没有了户口限制；如果，打工者具备了获得高工资的知识和能力，那么，打工者其实完全可以改善传统，在打工的地方买房定居，减少对火车和汽车的倚赖。那么，过年将不会像现在这样地拥挤。人不流动，信息可以流动，互联网上可以非常便捷地让游子与父母相聚。只要给父母的电脑上也安装一个摄像头就行。千里相思一线牵，想说什么，想看什么，都可以满足。而回家，只需要轻快地点动鼠标。
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2006-1-25 18:44 xinyao

回家一定要小心点

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